Plans du Département des Transports pour Utiliser l’IA dans la Rédaction des Régulations
Selon les documents du Département des Transports (DOT) des États-Unis et des entretiens avec six membres du personnel de l’agence, l’administration du président Donald Trump envisage d’utiliser l’intelligence artificielle pour rédiger des régulations fédérales de transport.
Présentation du Projet
Le plan a été présenté au personnel du DOT en décembre lors d’une démonstration du potentiel de l’IA à révolutionner la rédaction des règlements. L’avocat de l’agence, Daniel Cohen, a expliqué que cette démonstration mettrait en avant de nouveaux outils d’IA capables d’aider les rédacteurs de règles à accomplir leur travail plus efficacement.
Les discussions autour de ce plan se sont poursuivies parmi les dirigeants de l’agence le mois dernier, selon des notes de réunion examinées par ProPublica. Gregory Zerzan, conseiller général de l’agence, a déclaré lors de cette réunion que le président Trump était « très enthousiaste » à propos de cette initiative.
Objectifs et Ambitions
Zerzan a exprimé un intérêt principalement pour la quantité de régulations que l’IA pourrait produire, plutôt que pour leur qualité. Il a mentionné : « Nous ne voulons pas nécessairement la règle parfaite. Nous voulons juste un résultat suffisant. » Son objectif est d’accélérer le processus de rédaction des régulations, permettant ainsi de passer d’une idée à un projet complet en seulement 30 jours.
Les Risques et Préoccupations
Cependant, ces développements ont alarmé certains membres du DOT. Les régulations de l’agence touchent à presque tous les aspects de la sécurité des transports, y compris les régulations qui garantissent la sécurité des avions et préviennent les explosions de pipelines. Des membres du personnel se sont interrogés sur la décision de confier la rédaction de ces normes essentielles à une technologie encore en développement, connue pour ses erreurs.
Arguments en Faveur de l’Utilisation de l’IA
Les partisans du plan avancent que la vitesse est la clé. Rédiger et réviser des régulations fédérales complexes peut prendre des mois, voire des années. Grâce à la version de Google Gemini de l’agence, les employés pourraient générer une règle proposée en quelques minutes. Les présentateurs ont même suggéré que la majorité du contenu des documents réglementaires du DOT était simplement un « salé de mots », ce que Gemini pourrait facilement produire.
Réactions du Personnel et Critiques
Malgré l’enthousiasme pour le potentiel de l’IA, de nombreux membres du personnel du DOT demeurent sceptiques. Ils soulignent que la rédaction de régulations nécessite une expertise approfondie. Les erreurs dans ces régulations pourraient entraîner des poursuites judiciaires ou des conséquences graves pour la sécurité des transports.
Mike Horton, ancien responsable par intérim de l’IA au DOT, a critiqué le plan, le comparant à « avoir un stagiaire de lycée rédigeant des règles ». Il a averti que cette approche rapide pourrait avoir des conséquences dramatiques sur la sécurité.
Perspectives Futures
Des chercheurs et des universitaires qui suivent l’utilisation de l’IA dans le gouvernement expriment des avis partagés sur le plan du DOT. Si l’IA est utilisée comme un assistant de recherche avec une supervision adéquate, elle pourrait s’avérer utile. Cependant, céder trop de responsabilités à l’IA pourrait entraîner des lacunes dans les régulations critiques.
En conclusion, le plan du DOT de recourir à l’intelligence artificielle pour la rédaction de régulations soulève des questions essentielles sur la qualité et la sécurité, alors que l’administration Trump cherche à intégrer de plus en plus l’IA dans le fonctionnement du gouvernement fédéral.